起步行駛或投入施工作業，這一點在外界氣溫較低時尤為重要。對於停車時間較長(如超過數天)的車輛,起動前應該鬆開上海生產尼桑增壓器廠家進油管接頭,向進油口加注適量與油底殼同牌號的機油,以防起動時因潤滑不良而使轉子軸發生燒蝕。有的用戶在解放工程王自卸車上,在日本好色先生TV传媒平地機上曾經發生過類似的情況,應該盡量避免。正確的熄火方法正在高速運轉的柴油機,如果突然熄火,生產尼桑增壓器內的機油會因機油泵停轉而馬上停止循環流動,但增壓器的轉子軸在慣性作用下仍在高速旋轉,這就容易因斷油而與其軸承燒死。

而汽油車上一般都是采用後兩種型式。上海生產尼桑增壓器是利用發動機排出的廢氣能量，推動增壓器中的渦輪旋轉，並帶動安裝在同軸的壓氣機葉輪，將空氣進行壓縮，然後將經過壓縮的空氣充入發動機的氣缸，增加氣缸中空氣的密度和壓力，從而提高發動機的功率。它與發動機之間沒有機械聯係，結構簡單，工作可靠。它充分利用了發動機排出廢氣的能量，同時又改善了燃油經濟性。所以在汽車中得到廣泛應用。 生產尼桑增壓器一般是由單級離心式壓氣機與單級徑流式渦輪或軸流式渦輪組成，根據不同需要，增壓器還有雙渦輪式、順序渦輪式、混合渦輪式。 

由於噴嘴環的通道麵積由大到小漸縮，因而廢氣壓力和溫度下降，而流動速度卻迅速提高；又由於噴嘴環開口有一定的方向，使這個高速的廢氣流按一定的方向衝擊渦輪，使渦輪高速旋轉。廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪旋轉越快。廢氣通過渦輪後經消聲器排入大氣。上海生產尼桑增壓器與壓氣機葉輪的安裝固定在同一根軸上，所以壓氣機葉輪與渦輪以相同的速度旋轉，將經過空氣濾清器濾清的空氣吸入壓氣機殼。高速旋轉的上海生產尼桑增壓器壓氣機葉輪把空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，並進入擴壓器。

外觀檢查上海生產尼桑增壓器有沒有漏油現象，旁通閥連杆是否脫落、是否卡死，橡膠軟管是否破裂，有無密封不嚴造成漏氣現象。拆卸檢測：葉輪有沒有破碎，轉軸是否卡死異響，旁通閥膜片是否破裂，殼體內部、葉輪是否有油汙或積碳。進氣管路到中冷器到進氣支管，有無泄漏破損，有無堵塞現象。檢查生產尼桑增壓器與發動機排氣歧管結合麵、生產尼桑增壓器與排 氣總管結合麵是否有漏氣。渦輪增壓電控故障增壓壓力控製電磁閥可能會出現線圈老化、斷路等故障。