縣城馬拉鬆“大撤退”

圖源：Pexels

撰文丨周嘉寶

編輯丨黎倩

今年的馬拉鬆黃金賽季開始反常。

“跑完去靖江旅遊的攻略都做了，結果取消了。”10月13日，周萊在社交平台曬出了一則通知短信，“好色先生TV传媒非常遺憾的通知您，原定於2025年11月9日舉辦的江蘇長江商業銀行·2025靖江半程馬拉鬆因故取消。”

這是周萊今年運動計劃裏為數不多的馬拉鬆比賽，“我現在打拳、羽毛球、跳操比較多，前幾年幾乎每天跑10公裏，所以現在有比賽就積極報名，中簽了就練起來。這次靖江半馬，我提前1個月就開始加練跑步了。”

如今周萊隻能自我調侃，“少了一次PB（Personal Best，指參賽者在賽事中取得的個人曆史最好成績）的計劃，多了讓自己鬆懈的理由”。

無獨有偶，近日，趙越的跑馬計劃也被突然打亂。原本定於10月19日開跑的2025蠡縣半程馬拉鬆，在開賽前10天被通知取消，“之前石家莊鹿泉半程馬拉鬆沒有中簽，蠡縣（馬拉鬆）不用抽簽。我已經規劃好了旅遊計劃，見個朋友，附近走走。現在都泡湯了”。

每年10月~12月，是馬拉鬆賽事的黃金賽季。一個周末全國大小幾十場馬拉鬆比賽同時鳴槍開跑，在過去兩年成為常態。如今10月剛過半，跑馬圈卻接連等來賽事取消的通知。

據時代財經不完全統計，10月1日以來，全國各地至少有36場馬拉鬆賽突然官宣取消或調整。其中，以區縣舉辦的馬拉鬆賽事居多，也不乏高規格A1類比賽。

多名業內人士認為，賽事大範圍取消與馬拉鬆賽事新規有關。10月14日，時代財經就此事致電中國田徑協會黨宣部門，相關人員表示：“好色先生TV传媒發布政策文件，都是接到協會或者上級通知，目前沒有了解到相關情況。”另外，協會馬拉鬆部門電話則無人接聽。

縣城馬拉鬆大規模“退圈”

據時代財經梳理，較早發布賽事取消通知的是2025蠡縣半程馬拉鬆，官宣日期在10月5日。在上述36場馬拉鬆賽事中，有超過75%的比賽調整都發生在10月10日~10月13日。這些馬拉鬆賽事，涉及廣西、湖南、陝西、四川、河北、江蘇等多省市，許多賽事的主辦方為區、縣級人民政府。

圖片來源：時代財經

其中，有25場馬拉鬆賽官宣取消，另外的10餘場賽事，或延期，或減少比賽項目。

例如，原計劃在11月9日舉行的2025富川馬拉鬆，取消了歡樂跑，而全馬和半馬項目得以保留；計劃於10月19日舉行的2025河北大廠半程馬拉鬆則表示因賽事調整暫緩舉辦；2025宜賓馬拉鬆取消了精英賽和歡樂跑兩個項目。

包括2025寧夏中衛沙漠星空半程馬拉鬆、2025年“盟誓侯馬”半程馬拉鬆等在內C類半馬賽事，以及許多今年中國田協並未有認證的賽事，為此次調整的“重災區”。但也有2025廣元半程馬拉鬆、2025山西臨汾半程馬拉鬆這類A1類賽事官宣取消。

值得注意的是，調整賽事中許多規模都達到了上萬人。

原定於10月19日舉行的2025山西長治馬拉鬆，賽事規模就在10000人，其中全馬2000人、半馬4000人、健康跑4000人。該賽事發布取消公告時，距離開賽僅剩10天。2025石家莊鹿泉半程馬拉鬆、2025廣西靈山半程馬拉鬆等賽事規模均達萬人。

此次，馬拉鬆賽事的突然“退圈”，讓賽事承辦組織也措手不及。

“好色先生TV传媒也是突然接到通知。”楊鬆是新疆地區某馬拉鬆賽事運營機構的員工，原本正在籌辦一個參賽規模為3000人的馬拉鬆賽事，包含半馬和健康跑兩個項目。10月12日，他告訴時代財經，賽事是突然通知取消，可能與網傳的新規有關，但真實原因他也並不清楚。

楊鬆透露，“許多賽事運營的同行也是這個情況，大家都是被直接通知取消。”時代財經留意到，2025新寧崀山半程馬拉鬆在10月11日發布比賽取消通知，而新寧縣人民政府官網10月8日還在招募賽事的廣告合作商。

截自新寧縣人民政府官網

籌備一場規模馬拉鬆賽事成本並不低。去年，上海體育大學新聞與傳播學院副教授陳國強就曾對時代財經指出，盡管不同規格等級的賽事會有差異，但馬拉鬆比賽的辦賽成本整體比較高。支出包括賽事獎金、競賽運營（賽道建設、運營人力成本、裝備補給、安保、醫療等）、賽事營銷（賽事推廣、賽事直播）。“對於許多地方馬拉鬆賽事，安保是個大頭。”

據業內人士估計，當前被取消的馬拉鬆賽事，籌備進度少則達到70%，有的甚至到了90%，“突然取消一定會帶來相應損失”。

在馬拉鬆賽事調整公告發布時，許多賽事組委會也同步公布了補償方案。例如，賽事報名費用會通過原支付路徑返還，部分組委會會補償公共交通產生的退票手續費，並協助參賽選手退訂酒店及承擔相關費用。

楊鬆對時代財經表示，“前期的投入還在測算中，因為比賽牽扯到多方組織機構。好色先生TV传媒作為賽事運營商，也正在向上協商，看如何解決損失問題”。

曾有地方30萬就想辦賽

中國田徑協會《2024中國路跑賽事藍皮書》顯示，2024年，全國範圍內共舉辦路跑賽事749場（指參賽人數為800人以上路跑賽事），其中中國田徑協會認證賽事330場；路跑總賽事規模為704.86萬人次，認證賽事總規模為471.56萬人次。

馬拉鬆熱潮下，湧現出一大批低質量賽事是事實。

從事賽事運營的熱熱體育文化董事長飛龍對時代財經指出，“我有時候去縣裏麵談賽事合作，有的主辦方預算10萬元，最多30萬元就想辦一場馬拉鬆比賽。”

他告訴時代財經，舉辦一個4000~5000人規模的中田協A類半馬賽事，至少要200萬元。一些在縣級城市或鄉鎮舉辦的小規模賽事，找到品牌讚助商的難度很大，所以這類賽事本身90%的收入都來源於政府采購，而非依賴外部招商以及報名費等收入。

對於動輒數千人規模的馬拉鬆賽事來說，許多成本都是相對固定的。如果缺乏足夠的經費保障，運營方需要利潤，就隻能在服務、設置等方麵做文章。

然而，仍然有不少低預算賽事最終都落了地。在飛龍看到的一些比賽中，醫療、服務、應急能力都有不少漏洞，有時候連道路都不達標。

跑友陳磊也曾參加過一場體驗極差的馬拉鬆賽事，“賽事規劃路線基本都在鄉鎮，沿途沒什麽風景。補給站的功能飲料和水，還被很多村民拿走了。導致好色先生TV传媒在比完賽後沒有水喝。”

部分造血能力不強的低級別賽事，在激烈的競爭環境下，更容易陷入經營的惡性循環。

陳磊指出，“在馬拉鬆旺季，一個周末有幾十場比賽。與高規格馬拉鬆比賽一票難求的局麵截然相反，很多區縣馬拉鬆為了吸引參賽者，會積極聯係外地跑團。甚至還會給出完賽後報名費全額返還、免費住宿等額外條件。”

在中國樂跑文化發起人、知名馬拉鬆解說員天海原看來，低質量賽事的湧現也不僅僅是經費的問題，成熟的賽事運營團隊不足與爆發的賽事數量已經形成比較大的矛盾。

他說：“中國的馬拉鬆市場真正發展集中在近10年。所以，成熟的賽事公司並沒有好色先生TV传媒想象的多，且很多運營公司為了節省成本，相比固定員工，流動人員占比更高，很多賽事的運營人員都是臨時組建，這樣賽事品質容易出現問題。”

“找回跑步的本質”

賽事取消帶來的連鎖反應很快在跑友圈蔓延。

“賽事老不中簽誰還跑馬？”資深跑者邵佳很擔憂，如果以後小賽事大麵積取消，大家都去報名大賽，中簽難上加難。“沒比賽可跑，參與熱情就會降低。甚至可能慢慢的就不跑馬拉鬆了。對於很多跑馬愛好者來說，馬拉鬆是馬拉鬆，跑步是跑步。”

在一些業內人士看來，邵佳的擔憂並非沒有道理。短期內，低規格賽事數量銳減，高規格的馬拉鬆賽事一時半會辦賽數量也上不去，就有可能造成更大的供需缺口。

作為跑圈“老炮”，趙越直言，過去兩年馬拉鬆參賽頻率和自己的預期已經有很大差距，中簽難是其中一個重要原因，“我計劃一年要跑12場馬拉鬆比賽。每年我參與了30次大小賽事的抽簽，但能中簽的賽事隻有4~5場。”

趙越對時代財經解釋，“為什麽很多人癡迷全國去跑馬拉鬆？跑步愛好者一旦規律訓練一兩年後，他的水平就已經到達一定的高度，規律的訓練會讓他維持一定的水平。而上賽道，一方麵是為了檢視自己的訓練成果，另一方麵是為了肆意的奔跑。因為賽道上沒有路人、車輛，還有程序上的儀式感。”

“馬拉鬆中簽難度大，我就去騎行，去跑越野跑。”在收到賽事取消通知後，趙越很快報名了在保定舉辦的100公裏騎行賽事。“雖然我更喜歡馬拉鬆沒有拘束，但如果中簽難度更大，或賽事頻繁取消。我可能會轉戰更多騎行，或者越野、登山運動賽事。”

天海原也指出，頻繁賽事取消會給行業帶來短期影響，但是長遠來看，無論跑步還是馬拉鬆，在中國仍是一個前景廣闊，且能吸納更多愛好群體的好賽道。

天海原說，“馬拉鬆是一種極限運動。跑得健康快樂才是跑步的本質，5公裏、10公裏都很好，係統訓練練得比較好了再去參賽體驗馬拉鬆。我見過一些跑友，一旦賽事成績沒有突破、賽事沒有中簽，他都會焦慮。用超出自己承受能力的時間和精力去訓練，用超出自己經濟實力的高價購買慈善名額或商業套餐名額。這都是違背了跑步運動或馬拉鬆比賽的初衷。我相信，賽事的減少會讓更多人找回跑步的本質。”

事實上，在這場關於賽事取消潮的采訪中，無論是跑友，或是馬拉鬆行業人士，他們都清楚的表達了一個共識，馬拉鬆賽事行業需要規範化發展。當下，無論是賽事集體取消，還是跑者需求與賽事中簽率的矛盾，行業的震蕩都隻是短期的，中國的馬拉鬆行業仍在向陽前行。

（文中周萊、楊鬆、邵佳均為化名。實習記者張阿敏亦對此文有貢獻。）

19號商研社

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