就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸裏麵提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這麽大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。有兩種方法來增加發動機的進氣量，一種是後段式增壓技術，從原理上講，後段式增壓技術就是采用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，增壓器鍛造葉輪提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積裏，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機又叫做增壓器。 二種是前段式進氣技術，還是利用氣缸的真空度，從進氣支管將空氣補充進氣缸。不管是哪種技術，控製好進氣量是關鍵。