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渦輪增壓啟動有一個發動機轉速限製，比如現在熱門的高爾夫6和速騰1.4TSI都是1.3噸左右的胖家夥。它們的1.4T渦輪增壓介於是在1750rpm時候實現，如果你的油門不夠深，或者他們的DSG變速箱調教偏向經濟性的話。那麽在一般道路上行駛，駕
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另外現在依維柯增壓器有新款渦輪增壓發動機已經通過增壓額外的冷卻係統水泵控製閥來解決停車後的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機後機油係統仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以好色先生TV传媒建議使用渦輪發動機的車型都能先原地怠速一會再滅車。定
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好色先生TV传媒平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓器都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動
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廢氣渦輪增壓係統：這就是好色先生TV传媒平時常見的渦輪增壓器裝置了，增壓器與發動機無任何機械聯係，實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來
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渦輪增壓器早是用在上個世紀20年代，主要給老式的活塞式飛機發動機提供高空飛行時更多進氣量。現在移植到了汽車上，其技術結構經受了近百年考驗，算得上比較成熟的技術，也是歐洲機械工業和汽車製造偏愛的發動機類型。所以提起渦輪增壓，也不是那麽神秘，隨
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渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿好色先生TV传媒常見
