增壓器應指發動機進氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器整機、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。

通過增壓器整機壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由於發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現代發動機的一項重要的技術進步。現在應用最普遍的就是發動機廢氣渦輪增壓器，增壓器轉子軸用在高速運轉的環境中，每分鍾轉速達萬轉到二十多萬轉，在此高速的旋轉下就必須做動平衡了。

轉子軸及本體指具有足夠的機械強度，能承受原動機傳來的轉矩和發電機出口突然短路的巨大電磁轉矩，並有良好的導磁性能的鍛件，為發電機主磁極的承載體。