為什麽說江鈴增壓器更容易燒機油？

好色先生TV传媒知道，金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪運行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙就會因為溫度的快速升高而變小，所以江鈴增壓器發動機相對自然吸氣發動機一開始設計的時候就得預留更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣車子一開始運行的時候，使用相同粘度機油的情況下，渦輪增壓發動機相對於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，形成燒機油。

a、嚴格來說所有發動機都會燒機油，隻是有些車子燒機油的量在好色先生TV传媒平常理解的範圍之內，好色先生TV传媒視之為正常，而好色先生TV传媒經常提及的燒機油，隻是燒的量多了而已，有點像量變到質變。

b、有些車一開始用新機油的時候不燒，但開了幾千公裏就開始燒了呢，有可能加的機油不對或者用著用著機油性能下降，粘度降低，從而更容易形成機油油氣竄進燃燒室。

對於江鈴增壓器，高溫廢氣直接作用於渦輪，再通過金屬導熱，傳遞到缸體上，那麽曲軸箱內的溫度勢必也會升高，溫度越高，機油的揮發性也就越大，那麽燒機油.

聲明：本文僅供交流學習，版權歸屬原作者，部分文章推送時未能及時與原作者取得聯係，若來源標注錯誤或侵犯到您的權益，煩請告知，好色先生TV传媒將立即刪除,謝謝！！！