淺談道依茨增壓器的應用和維護

1、道依茨增壓器

道依茨增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器後的發動機功率及扭矩要增大20～30%。

2、道依茨增壓器的組成

道依茨增壓器主要由壓氣機和渦輪兩部分組成。壓氣機部分主要包括：壓氣機，擴壓器，和壓氣機殼;渦輪部分主要包括：渦輪殼，單級徑流式渦輪。

3、道依茨增壓器的工作原理

內部渦輪軸與渦輪采用摩擦焊焊接成一體。壓氣機葉輪以間隙配合裝載渦輪軸上，並用螺母壓緊， 增壓器的轉子支撐采用內支撐形式，全浮動式浮動軸承位於兩葉輪之間的中間體內，轉子的 軸向裏靠止推軸承端麵來承受。

在渦輪段和壓氣機端均設計有密封環裝置。以防止潤滑油的泄露，道依茨增壓器的上方還有旁通閥（俗稱放氣閥），它的作用是當壓氣機內達到一定壓力後通過壓力閥推動排氣渦輪端的卸壓閥門打開，使廢氣不留經葉輪直接排到大氣中，從而降低轉子的旋轉速度，來降低壓氣機內的壓力，其主要作用是，比如發動機怠速或低速工作的時候，不需要太大的壓力，所以通過卸壓這種手段來保護增壓器以及發動機。

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